http://trendvision.su

SergMyz писал(а):Про честный FullHD. Флаер AR0330 "пишет-рекламирует" максимальное разрешение 2304*1296 при 60 fps при размере матрицы 2304*1536! Реклама плохой не бывает.

SergMyz писал(а):На тайкере посмотрел видео = ничего это не дает, как были "жуткие засветы" или "темнота" так и остались.

Rezon писал(а): Это конечно, с чего бы настройкам видео измениться при смене разрешения. Но плюс есть и некоторые тут были не против такого дополнительного варианта в запасе - угол поменьше, объекты поближе и покрупнее, поэтому получше читаются. Самое главное, что сделать это в официальной прошивке несложно, только ещё через меню эту команду желательно провести, благо в прошивке разного неиспользуемого барахла от меню ещё на пять регистраторов хватит.

Юрий К писал(а):Получил новый ВР и все четко и не надо танцев с бубном. Я очень доволен ВР.

Юрий К писал(а):Как-то я запал на этот вр, хотя у других функция WDR.

Rezon писал(а):

Юрий К писал(а):Как-то я запал на этот вр, хотя у других функция WDR.

Причём этих других такое количество, что пальцев одной руки с избытком хватает, чтобы их пересчитать

Зачем же так сразу расстраивать человека?

Юрий К» Сегодня, 21:50
Получил новый ВР и все четко и не надо танцев с бубном. Я очень доволен ВР.

lar писал(а):А у кого есть WDR?

lar писал(а):А у кого есть WDR?

papa. писал(а):А ВАМ зачем

lar писал(а):

papa. писал(а):А ВАМ зачем

Для лучшести ночной съемки и удовлетворения ненасытного любопытства

AS-Guard писал(а):По вопросу отключения регистратора при вынимании из кронштейна (Разрыв питалова) для общения с инспектором предлагаю: появление меню на 3...10 сек с вопросом о продолжении записи.

Vik93 писал(а):Можно сделать проще, я так уже пробовал.Перетыкаем штекер питания из кронштейна в регистратор, за короткое время регистратор не успеет отключиться. Далее вставляем откидную часть регистратора под солнцезащитный козырек пассажира и снимаем наше общение с инспектором.

papa. писал(а):Добрый!
На сколько все это нужно делать быстро? И какое у ВАС расположение крепления рега?

Vik93 писал(а):

papa. писал(а):Добрый!
На сколько все это нужно делать быстро? И какое у ВАС расположение крепления рега?

Регистратор отключается секунд через 5 после отключения питания. На переключение понадобится секунды 2-3. Ничего сложного.
Регистратор практически полностью спрятан за зеркалом правее от центра.
У меня по центру за зеркалом также спрятан РД. Так вот, если откидную часть засунуть между РД и лобовым стеклом, то обзор вообще становится отличным.
Маленький офтоп. Все провода идут под обшивку, девайсы запитаны от центрального плафона освещения салона. Не люблю болтающихся проводов и предметов закрывающих обзор водителя

Купил этот рег за немалые деньги, а он мне напоминает ВАЗ классику, постоянно что то надо устанавливать, стирать, обнулять, добавлять и т.д.

mpnago v писал(а):Купил этот рег за немалые деньги, а он мне напоминает ВАЗ классику, постоянно что то надо устанавливать, стирать, обнулять, добавлять и т.д. Реально в будущем появление прошивки, которую поставил у быть уверен, что она и рег работают, а не виснет или не переключился день - ночь, что он не вошел в ступор и тому подобное?

sartas писал(а):Здравствуйте.
При записи дисплей очень темный

sartas писал(а):Все равно темный. Трудно даже понять попадает или нет капот в кадр. На телевизоре картинка хорошая, когда просматриваешь запись.

sartas писал(а):Пробовал менять EV. Картинка не меняется. Может запись становится ярче. Не проверял.

sartas писал(а):Любое, пробовал от -2,0 до +2,0. При этом яркость дисплея не меняется.
Качество записи видео отличное, никаких замечаний при EV=0. Просто на самом регистраторе я , практически, ничего не вижу.

sartas писал(а):Регистратор закреплен около зеркала, так что смотрю снизу вверх. В солнечную погоду на дисплее вижу только небо и темным силуэтом все что ниже. В пасмурный день можно хоть что-то различить, но где кончается капот машины и начинается асфальт не различить. Может потому, что машина серая. При включении появляется заставка всегда яркая и насыщенная, не зависимо от угла зрения. Если держать регистратор в руках будет тоже самое. Так что угол не при чем.

Vik93 писал(а):Перетыкаем штекер питания из кронштейна в регистратор

Vik93 писал(а):девайсы запитаны от центрального плафона освещения салона

ale151 писал(а):номер авто не виден, например на очень ярком небе, при езде по трессе...
Или данную функцию, в том виде, в котором она есть, можно считать бесполезной...

Vik93 писал(а):Думаю, у большинства пользователей регистратор стоит за зеркалом заднего вида и заглядывать за него, пытаясь увидеть редкое мигание в верхней части регистратора не только неудобно, но и опасно во время движения.

AS-Guard писал(а):При таком подключении, теряем старт-стоп записи по питалову.

AS-Guard писал(а):Пока едим пишет заглушил все процессы остановились, нет лишнего затирания предыдущих.
Не понял вашего алгоритма

Откуда запитывали?

AS-Guard писал(а):Откуда запитывали? У меня на плафоне постоянно есть напруга. Но лампочка только при открытии. Если толко у вас там напруга при открытии ЦЗ появляется, а потом при постановке на охрану пропадает?

Vik93 писал(а):Включите плафон на постоянное горение

Vik93 писал(а): ...двигатель придется заглушить и регистратор выключится

gse писал(а):

Откуда запитывали?

На Форд-Фокус2 так запитывают от плафона, на ФФ3 все так же тока переход в режим сна раньше вроде мин.10.

sovetusatov писал(а):Приобрёл TrendVision TV-Q5NV прошивка 1.24 уже была установлена все функции работают,до этого читал всё на этом форуме очень много полезного узнал, до этого был каркам Q5GPS

lar писал(а):Кто знает что означают цифры в правом верхнем углу экрана?

lar писал(а):Не понял я тогда. У меня ролики двухминутные

Денис32 писал(а):У меня в инструкции по эксплуатации написано обьектив 130 градусов,а должно быть 140,у всех так или у меня отпечатка

Замечания по Manual

Для понимания, как работают новые функции, убедительно просим скачать и прочитать новую инструкцию

gse писал(а):

Мануал печатался под первое ПО,о других изменениях невошедших в первый печатный мануал можно прочитать сдесь:

Wand- писал(а):

gse писал(а):

Мануал печатался под первое ПО,о других изменениях невошедших в первый печатный мануал можно прочитать сдесь:

ну прям дословно не проверял, но голопом пробежался по вложенному Мануалу, что скачивал и по Вашей ссылке.
Вроде 1=1.
Прочитайте стр10 по Вашей ссылке
цитата
[Power] – короткое нажатие – функция масштабирования, уменьшение;

Wand- писал(а):Свеже
Но у меня прямоугольник (с цифрой 1) горит независимо от наличия флэшки.
Тогда что это?

Да и производитель от этого выиграет - минус из бюджета дорогая оптика а качество то же а может даже и лучше.

sapphir писал(а): кажется что машины капец как далеко и расмотреть что то, а тем более если есть минимальная вибрация, мне сложно.

master-kostya писал(а):Мне важнее, что бы регистратор запечатлел прыгающего на капот авто пешехода с обочины, чем номер телефона на заднем стекле удаляющегося автомобиля.
Мне важен угол обзора. Чем шире угол тем хуже детализация номеров, шильдиков авто и тд и тп.
Так, что тут спор бесполезен. На вкус и цвет фламастеры разные.

gse писал(а):

Да и производитель от этого выиграет - минус из бюджета дорогая оптика а качество то же а может даже и лучше.

Дороже хм...,эта оптика по параметрам более качественная и светосильная.В свое время все боролись за увеличение угла по горизонту TV этого добились качественной оптикой с меньшими потерями(затратами),есть много счас брэндов кто еще больше увеличивают вот там перебор,в вашем случае можно предложить поставить оптику от дешевого китая или с узким углом от Беварда и наслаждатся "амбразурным" видео.Если вы правильно понимаете то 120 и 140 это угол по диогонали,по горизонтали будет примерно так 74 и 105.

Видиш, а я в основном на трасе так что там широкий угол скорее минус чем плюс.

gse писал(а):

Видиш, а я в основном на трасе так что там широкий угол скорее минус чем плюс.

Смотря какой ВР,TV на трассе вполне справляются с этой задачей,опять же зависит читаемость от многих факторов,уже тема изъезжена.

sapphir писал(а):

gse писал(а):

Видиш, а я в основном на трасе так что там широкий угол скорее минус чем плюс.

Смотря какой ВР,TV на трассе вполне справляются с этой задачей,опять же зависит читаемость от многих факторов,уже тема изъезжена.

дай ссылку где обсуждали

Какой угол обзора является оптимальным для регистратора? 75, 90, 120? Чем шире - тем лучше?

На эту тему сломано много копий в спорах на форумах...

ПРОТИВ широкого угла, мнение пользователя:

"Рег не должен "видеть" и снимать больше, чем я сам вижу из авто! Так как при ЧП и разборках это может быть аргументом против вас!
Например: вы купили рег с углом 140 град.
Ситуация: бежит мужик, вы его не видите, но рег уже видит. Когда вы его заметили и ударили по тормозам, было уже поздно! И бедолага лежит на обочине. Вы не успели остановится, но рег даааавно уже снимал этого бегуна.
суд: вы показали съёмку, надеясь избежать наказания и доказать свою невиновность! НО! Вам скажут - смотрите! Вот мужик бежит! Почему вы не остановились? И продолжили ехать? Было много времени для остановки! ! Вот так и вы станете против себя работать!

А ещё большой угол имеет паскудное свойство! Он показывает все объекты в кадре как бы на большем расстоянии от машины, чем это есть на самом деле! И действительно опасная ситуация или ЧП выставят ВАС виновными, так как при просмотре будет создаваться впечатление, что вы конкретно тупили! Кто пользовался регами с большим углом, тот меня поймёт!

Но если рег имеет малый угол - то бегущий мужик действительно попадёт в кадр резко и в последнюю секунду перед наездом! И это плюс именно малого угла! И расстояние до препятствия будет уже ближе к реальному!

Большой угол - это бесполезная вещь в большинстве случаев. От бокового удара вас он не спасёт! так зачем он нужен? Так для развлечения и просмотра - смотри как много я вижу по сторонам!

немного теории:
Итак. Общее поле зрения одного глаза около 140 градусов.
глаза разнесены на черепе и находятся под углом, то общее поле зрения двумя глазами примерно 120, а учитывая не пересекаемые области зримые только одним из глаз, то в сумме 160.
Т.к. фоторецепторы расположены не равномерно по всей сетчатке, а сконцентрированы ближе к центру, то поле чётко воспринимаемого зрения сужается до 60 градусов. Остальное боковое зрение.
Так зачем вам углы в 140 градусов?? а?? Только вред будет от этого! 90 хватает за глаза и для вас, и для доказательства, и для качества снятого изображения! Оно не будет размытым по краям, так как на 120 и более град."

Общетехнические аргументы "против" широкого угла:

1.) Хуже детализация картинки, ведь на одну и ту же матрицу проецируется большее количество информации. Так, например, косвенный аргумент, любимый всеми для оценки качества записи - различимость номеров, практически полностью теряет свой смысл при угле обзора более 90-100 градусов - т.к. номера перестают читаться.

2.) Освещённость и детализация существенно падает к краям кадра. Это неизбежная особенность компактных объективов, применяемых в регистраторах (чем ближе к краю кадра - тем сильнее падают разрешение и светосила). Падение качества при углах обзора более 120 градусов - очень заметно даже при смещении от центра кадра на четверть его ширины. Попадаем в тупик - с одной стороны вроде как увеличили объём получаемой в кадре информации, с другой - ухудшили её качество.

3.) Искажение перспективы, объекты кажутся сильно более удалёнными, чем на самом деле.

4.) Для кого-то могут оказать важны геометрические искажения - у широкоугольных объективов картинка "бочкообразная".


ЗА широкий угол, мнение пользователя:

"Для разговора в ГАИ и суда видео должно обеспечить информацию о положении транспортных средств и других объектов на дороге и их траектории до ДТП и после (или до остановки инспектором) , сигналов светофора, дорожной разметки и знаков и Вашей скорости движения ( если Вы, конечно, невиновны ) Не более того. Запись звука желательна. Никаких требований к качеству видеоматериала в нормативных документах нет. Ни по разрешению, ни по скорости записи кадров. Оценка доказательных свойств видео остается полностью на усмотрение суда.
Конечно, чем больше тем лучше. В том числе и по углу. С точки зрения информативности чем больше угол зрения, тем больше объектов в кадре".


Общетехнические аргументы "за" широкий угол:

Чем шире угол - тем больше информации попадает в кадр. Светофоры над головой, поравнявшиеся с капотом вашей машины соседние автомобили и так далее. А информации лишней не бывает.

может есть ссылка на полную версию где и о других характеристиках так написано?

sapphir писал(а):

master-kostya писал(а): может есть ссылка на полную версию ...

gem писал(а):А теперь, пара вопросов. Понял так, что переключение экспозиции день-ночь, происходит автоматически, или, это где то задаётся.
Выставил день 0, ночь -0,3, пробовал -0,7, но разницу особо не заметил. В солнечный день экспозиция в 0 переключилась, а катался в пасмурный, держалась -0,3. Так и должно быть?
И ещё. Может, есть тема, с рекомендациями по настройкам видео, там куча параметров, но понял так, что не все они нужны.

Rezon писал(а): Переключение автоматически. Можете поставить нужные равные значения днём и ночью, тогда EV будет одинаковым при любом освещении.
Если были установлены значения день=0 и ночь= -0.3, то так и должно быть.
Тема тут viewtopic.php?f=14&t=265

ag-70 писал(а):gem
Тема про =теплолюбивый= всплыла с наступлением зимы! Летом - был уход фокуса!
Оставляли на ночь - коробку с 50 регами в -15 градусов в микроавтобусе фирмы! Утром один запустился с серым экраном! Второй не запустился вообще! Остальные в норме!
Теперь будем проверять перед отправкой!!!
Так что не бойтесь - пробуйте! На сайте заявлено -10! Если что - заменим на проверенный!

gem писал(а): Только что просмотрел, но ничего конкретного не нашёл.

ag-70 писал(а):Вы далеко от магазина??? Предлагаю попробовать! У нас не скоро будет -20! Пока потеплело до +3!!!

ag-70 писал(а):Я так думаю - что с нормальной работой EV! Программист не справится! Он все равно будет глючить! Это сложный режим - что бы все просчитать!

ag-70 писал(а):Я так думаю - что с нормальной работой EV! Программист не справится! Он все равно будет глючить! Это сложный режим - что бы все просчитать!

Vik93 писал(а):

ag-70 писал(а):Я так думаю - что с нормальной работой EV! Программист не справится! Он все равно будет глючить! Это сложный режим - что бы все просчитать!

Значит программист попался плохой или ленивый. Печально
Там всего лишь не работает режим перехода EV из ночного в дневной при включении регистратора, все остальные переходы работают.

gem писал(а): Может, стоит дополнить, возможностью ручного переключения, или по времени.

gem писал(а):Ну он, как бэ, работает, при ярком свете. Может, стоит дополнить, возможностью ручного переключения, или по времени.

ag-70 писал(а):Вы далеко от магазина??? Предлагаю попробовать! У нас не скоро будет -20! Пока потеплело до +3!!!

gem писал(а):Вообщем метеорологи,с -20 слегка обманули. Ниже -16 t не опустилась